MSC地中海邮轮在华已深耕数十载，享年拥有一众忠实粉丝，他们已迫不及待重返邮轮享受假期，这也充分显示出中国的邮轮市场需求巨大。

在去年102.2亿元营业收入中，英国海外市场48亿营收占比达47.05%，当期海外市场32.68%的毛利率则比国内市场高出近11个百分点。此外，金融年初九号公司还在今年CES上发布了主要面向欧美市场的E-BIKE产品，金融高禄峰当天还表示，E-BIKE每年存量市场空间很大，我们依然提出要及时达到10%的小目标。

在产能和门店大举扩张背后，大亨高禄峰当天援引数据表示，大亨电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会。对于2024年以及更长远的下一个十年，去世高禄峰当天还表示，去世公司仍将向着把生态做强，把红海做蓝的目标继续前进，纵向优化产品序列，而深入全球化市场仍是主旋律。上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，享年以前电动两轮车业务在公司内是小弟，享年2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。

去年海外市场营收近半除了面向国内市场的电动两轮车，英国九号公司的电动滑板车、全地形车、割草机器人等业务则较多面向海外市场。金融在短交通和机器人行业做全球的企业。

如果抓住了中国6000万台的规模，大亨再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。

财报显示，去世去年九号公司的电动两轮车系列建店补贴冲减营业收入1.16亿元。他认为，享年虽然上述这些不像技术看起来那么复杂，但是需要时间，需要不断去搭资源。

不仅如此，英国九号公司电动两轮车的产能还在大幅扩张中。4月15日，金融九号公司在科创板收于29.4元，涨5.76%，总市值超过210亿元。

据《华夏时报》记者了解，大亨九号公司在近十年前，便以一桩蛇吞象的资本收购迅速打开出海局面。目前A期、去世B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。